مدیر سابق برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، ادعای صادرات بنزین به قیمت هر لیتر ۵۰۰ تومان در سالهای گذشته را تکذیب کرد و گفت: امکان تبدیل دوباره ایران به صادرکننده بنزین وجود دارد.
عضو هیئت مدیره انجمن CNG ، بهترین راهکار برای سروسامان دادن به وضعیت سوخت را تعیین نرخ سوم برای بنزین عنوان کرد و گفت: رقم کنونی سهمیه برای ۷۰ تا ۸۰ درصد جامعه کافی است و اگر بیش از این مصرف کند باید با نرخ آزاد خریداری کند.
سخنگوی صنف جایگاههای سوخت کشور به مسافران توصیه کرد کارت سوخت را به همراه داشته باشند.
معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و مجری طرح ماده ۴۸ قانون بیمه شخص ثالث گفت: ۳۰۰هزار وانتبار فاقد بیمه در نوبت بعدی اجرای طرح عدم برخورداری از سهمیه سوخت قرار می گیرند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی کشور گفت: در حال حاضر برای رفاه حال زائرین اربعین تمامی انبارهای سوخت مناطق منتهی به غرب کشور پُر است و مشکلی از این نظر نداریم.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: زائران برای تسریع در عملیات سوختگیری از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند.
دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش از ناترازی روزانه ۸ تا ۱۴ میلیون لیتر بنزین در ایران خبر داد و گفت: بنزین وارداتی لیتری ۳۸هزار تومان برای ایران تمام میشود.
محمدرضا باهنر،عضو مجمع تشخیص مصلحت ضمن لزوم وجود یک اتاق فکر جراحی گفت که ممکن است قیمت بنزین به ۵۰ هزار تومان هم برسد. این صحبتها توجه بسیاری از رسانهها را به خود جلب کرده و حاشیه زیادی را در بر داشته است.
معاون وزیر نفت با بیان اینکه ” واردات بنزین در قالب تهاتر و سوآپ داریم و در سال جاری هم منابعی برای آن درنظر گرفته شده”، گفت: موضوع سه نرخی بودن بنزین بی اساس است و چیزی در این قالب تا امروز ابلاغ نشده؛ بلکه سیاستهای غیرقیمتی دردستور کار دولت است.
طرح اختصاص سهمیه گازوئیل بر اساس حرکت در فاصله بین مبدا تا مقصد و منطبق با بارنامه فقط در جایگاه های عرضه سوخت واقع در مسیر به صورت آزمایشی از خرداد ماه اجرا می شود.