بنا به گفته اسد کرمی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، بازار خودرو به دلیل نوسان قیمت دلار و آثار جنگ تحمیلی در سکون است.
کارشناسان صنعت خودرو، دلایل متعددی را برای این افت استقبال مطرح میکنند که مهمترین آنها کاهش اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار آزاد است. این فاصله قیمتی که در سالهای گذشته یکی از عوامل اصلی جذابیت خرید از کارخانه بود، اکنون در بسیاری از مدلها تقریباً از بین رفته یا به حداقل رسیده است.
صورتهای مالی تلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور – منتشر شده در کدال – نشان میدهد که مجموع زیان انباشته این شرکتها در پایان سال ۱۴۰۳ به بیش از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.
آمار منتشر شده در سامانه کدال از تولید خودرو حاکی از این است که سه خودروساز جاده مخصوص نسبت به مدت مشابه سال گذشته در سه ماه ابتدای سال جاری با کاهش تولید مواجه شدهاند.
در هفتههای اخیر طبق آییننامه واردات در سال جدید، حدود ۹۰ هزار دستگاه خودروی وارداتی به کشور خواهد آمد؛ روندی که تأثیر مثبت روی بازار خواهد داشت.
معاون وزیر صمت با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: براساس نامه قائممقام وزارت صمت، درصد افزایش نهایی حدود ۱۵ درصد تعیین شده و تمام مراحل این فرایند بهصورت قانونی طی شده است.
سهمیه برداشت از کارتهای سوخت جایگاه به ۲۰ لیتر افزایش یافت.
در روزهای اخیر، افزایش قیمت قطعات یدکی و لاستیک خودرو بسیاری از مصرفکنندگان را با چالش جدی مواجه کرده است. برخی شهروندان میگویند دیگر توان مالی برای تعویض قطعات ضروری خودرو را ندارند.
قیمت خودرو روز گذشته با روند صعودی به کار خود ادامه داد. روندی که برخی علت آن را نوسانات ارزی میدانند.
ارقام تازه نشان می دهد که قیمت محصولات شرکتهای مونتاژکار بین ۷۵ تا ۳۰۰میلیون تومان رشد کرده است.